在6月21日举办的四川省高速公路招商作业座谈会上，交通运输厅会集推介36个高速公路项目，总路程约4100公里，总出资约8400亿元。

  四川高速公路通车路程行将“破万”，此刻进行新一批项目招商，释放出哪些信号？

  估计6月底，四川高速公路通车路程将打破1万公里。“这是四川交通运输开展的重要路程碑，但并不代表四川高速公路已修得差不多了，优质高速公路项目没有了。”交通运输厅相关担任人说。

  《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》显现，全省高速公路网规划总规划达2万公里。现在四川已建成近9900公里、在建约3300公里，还有7000多公里待建，待建规划全国榜首，约占全国的1/10，未来将坚持均匀每年新开工500公里以上的节奏。

  在高速公路建造市场上，四川交通一向活跃敞开，经过市场化方法引入市场主体、社会资本参加建造，并积累了一整套老练完善的项目招商、建造运营办理的准则方法。多个方面数据显现，到现在，全省累计成功招商高速公路项目87个、总路程8455公里，引入社会出资约1.2万亿元，引入国有及非公有制企业63家，招商体量居全国榜首位。

  交通运输厅外经外事处相关担任的人介绍，去年底，国家出台《关于规范施行政府和社会资本协作新机制的辅导定见》后，又连续发布相关配套文件、上线全国PPP项目信息系统；我省日前印发《四川省收费公路政府和社会资本协作项目分类规范（暂行）》，相关配套文件行将出台。“这为高速公路项目快速推动施行供给了有力准则保证。”

  从散布区域来看，本次推出的36个项目遍及全省20个市（州）。其间，成渝区域双城经济圈通道项目6个，路程608公里、出资1195亿元；成都平原经济区项目11个，路程1197公里、出资2446亿元；川南经济区项目4个，路程505公里、出资854亿元；川东北经济区项目4个，路程348公里、出资627亿元；攀西经济区项目2个，路程288公里、出资679亿元；川西北生态示范区项目9个，路程1172公里、出资2571亿元。

  五大经济区中，川西北生态示范区的项目路程数、出资额都靠前。“现在凉山是全省高速公路主战场，往后甘孜、阿坝将成为主战区。”交通运输厅相关担任人说，全省没有通高速公路的37个县大多散布在在三州区域，现在，这一些当地没有布局高速铁路，高速公路将成为交通主动脉、开展大通道。

  从类别来看，国高网及大峨眉、大九寨交旅交融等通道类项目9个，总路程约1200公里、总出资约2600亿元；繁忙国高扩容、物流大通道类项目9个，总路程约1300公里、总出资约2500亿元；路网优化及补强类项目18个，总路程约1600公里、总出资约3300亿元。

  在国高网及大峨眉、大九寨交旅交融等通道类项目中，有大峨眉交旅交融示范区重点项目中的成都至峨眉山高速公路，承当了雅西高速“复线”功用的金口河至西昌高速公路，作为甘孜、阿坝到成都经济圈“第二通道”的邛崃经芦山至荥经高速公路等项目。据介绍，这几个项现在期作业基本完成，项目老练度高，力求本年完成开工建造。

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