接下来我们再来聊聊涂装车间。顾名思义，涂装车间所要检查的内容自然是面漆与涂胶，但与焊装车间不同的是，面漆方面的检查似乎更依赖于人眼。虽然也会有一些自动化设备做检查，但对于成品面漆工艺而言，无论前处理还是喷涂烘烤，人眼的主观判断有时要比机器来的更细致准确一些。

　　最后我们再来聊聊总装车间，作为主要靠人工装配的车间来说，质检环节要比前几个高自动化车间更为复杂，并且一台车在经历总装车间之后，也就要迈向它上路的第一步了，所以这一环节也容不得任何闪失。

　　可能有的朋友注意到我们今天主要聊了焊装与总装车间的质检，这还在于这两个车间对于质检方面所要考核的指标较为复杂，也比较有代表性，前者代表了车身本身的质量水准，而后者则直接与交付挂钩。当然，这里面还能聊的点有很多，我们今天只是带大家探索一下整个过程。

　　对于一家车企来说，制造流程上的质检优劣将必然的联系到一台车本身质量，为此他们也会在生产的全部过程中一直在优化调整，保证每台车的质量，而消费者买一台车也最希望安全省心，从这一方面来说，无论车企还是消费者，大家所要追求的目标是一致的。（文/图 汽车之家 舒宁）

　　当电动化真正来临，传统燃油车逐步走出舞台，这样的一个过程注定是痛苦的，但我们的观念要与时俱进，汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务，智能化是未来的发展趋势。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受，增程器的加入又解决了里程焦虑，至于增程器的噪音，我觉得在可接受范围内。

　　综合来看，理想ONE是一款比较全面的车，大空间、高配置，除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策，如果家里有充电条件，那购买这台车就很合适，日常行驶的成本也会下降。

　　理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻，但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具，更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职，手势操作便捷简单。至于驾驶方面，你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖，没有一点“存在感”的把你带到目的地，可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点，理想one是一台不错的车。