6月30日，济南遥墙机场归纳交通枢纽工程济滨高铁2号地道首板拱顶浇筑完结，标志着地道主体施工全面打开，济滨高铁建造进展再改写。

  中铁十局承建的济滨高铁机场2号地道由遥墙机场地下车站引出后下穿规划GTC（交通中心）以及T2航站楼，全长1204.985米，地道结构全体呈“喇叭口”状，断面最宽处60.78米、最窄处13.3米。该地道为国内首个富水软土地层下与航站楼共构超大跨多箱连拱地道结构，断面型式杂乱，施工危险高，穿插点多。施工全套工艺流程中，项目部严厉依照标准化施工，树立标准的质量确保体系，明确责任分工，严把施工全套工艺流程中的一切的环节，确保了本次建造使命顺利完结。

  济滨高铁是山东省境内衔接济南市和滨州市的高速铁路，是山东半岛城市群城际网的重要组成部分和山东省会城市群经济圈“一环六射”快速通道之一，也是济南遥墙国际机场散发型的重要集疏运通道之一。项目建成注册后，将完全完毕济南济阳、商河和滨州主城区不通高铁的前史，完成京沪高铁辅佐通道与京沪高铁彼此连通，关于优化全省高速铁路网布局、带动济南新旧动能转化起步区建造、推进沿线经济社会高水平质量的开展具有极端重大意义。（经济日报记者 齐慧）